BYD Song Pro, Geely EX5 EM-i ou Jaecoo 7? Compare as versões mais caras

É grande o leque de opções de SUVs chineses atualmente. Entre as alternativas disponíveis para quem procura um modelo de porte médio estão o Jaecoo 7, o Geely EX5 EM-i e o BYD Song Pro. Além do país de origem, os três têm em comum a motorização híbrida do tipo plug-in (PHEV), aquela na qual o motorista, se quiser, pode recarregar as baterias diretamente na rede de energia e utilizar o veículo em modo totalmente elétrico em deslocamentos urbanos.
Geely EX5 EM-i será produzido em São José dos Pinhais (PR)
Renato Durães/Autoesporte
Por enquanto, o BYD Song Pro é o único do trio flex e montado no Brasil, mais precisamente em Camaçari (BA), em esquema Semi-Knocked Down (SKD). Já a nacionalização do EX5 EM-i está prevista para ocorrer ainda neste ano, em São José dos Pinhais (PR), em uma operação conjunta entre Geely e Renault. Por sua vez, a Omoda Jaecoo deve assumir em breve a fábrica que vinha sendo operada pela Jaguar Land Rover em Itatiaia (RJ), mas essa informação ainda não foi confirmada.
Feitas as apresentações, é hora de conhecer os três SUVs médios de origem chinesa mais a fundo. Saiba quais são as particularidades de cada um deles quanto a mecânica, equipamentos, consumo e dimensões. Será que o Jaecoo 7 e o Geely EX5 EM-i justificam a diferença de preço em relação ao BYD Song Pro? Descubra você mesmo, com base no levantamento a seguir.
Preços
Jaecoo 7 Prestige tem o preço mais alto entre os três SUVs
Renato Durães/Autoesporte
Os preços dos três SUVs são separados por uma significativa diferença de R$ 57 mil: neste ponto, cabe salientar que a comparação aqui envolve as versões topo de linha. Na configuração SHS Prestige, o Jaecoo 7 é o mais caro do trio; na outra ponta, o BYD Song Pro GS é o campeão em termos de preço, sugerido em R$ 199.990. Entre os dois, situa-se o Geely EX5 EM-i Ultra (R$ 234.990).
Valores de compra
Motorização
Na parte mecânica, o Song Pro tem como diferencial o conjunto mecânico híbrido flex. Ou seja, o motor 1.5 aspirado que o equipa, com injeção indireta, é o único do trio apto a oferecer a possibilidade de queimar apenas etanol, ou qualquer proporção desse combustível misturado à gasolina. Sozinho, desenvolve até 98 cv e 12,4 kgfm, enquanto a unidade elétrica gera 163 cv. A potência combinada, independentemente do combustível, é de 219 cv (16 cv a menos do que a antiga especificação só a gasolina), enquanto o torque combinado é de 30,6 kgfm.
Tecnologia híbrida-flex é a principal novidade do BYD Song Pro
Divulgação
Já o alcance em modo elétrico da bateria, de 18,3 kWh é de apenas 72 quilômetros (Inmetro). Entretanto, a fabricante divulga uma autonomia combinada de até 1.105 km com gasolina e 805 km com etanol. Ademais, o Song Pro é o único do trio que não permite recarga rápida, somente em corrente alternada (AC), a até 6,6 kW.
O conjunto mecânico inclui ainda um câmbio de uma marcha mecânica, mas com múltiplas relações, possíveis graças à combinação entre os motores, com tração dianteira. A suspensão é independente nos dois eixos, com arquitetura multilink no traseiro.
Potência combinada do Geely EX5 EM-i Ultra é de 262 cv
Divulgação
Por seu turno, o Geely EX5 EM-i também é equipado com um motor 1.5 de aspiração natural, a gasolina, porém com injeção direta. Ele entrega, sozinho, até 100 cv e 12,7 kgfm. A unidade elétrica é responsável por 218 cv e 26,7 kgfm, Juntos, os dois propulsores totalizam uma potência combinada de 262 cv e um torque combinado de 38,7 kgfm. Segundo a apuração exclusiva da Autoesporte, o SUV se tornará flex quando for nacionalizado.
Na versão Ultra, a bateria do Geely EX5 EM-i tem 29,8 kWh e proporciona uma autonomia de 112 km em modo elétrico (Inmetro): é a maior entre os três SUVs. A recarga pode ser feita em corrente contínua (DC). Quando o motor a combustão também está em ação, o alcance chega a 1.300 km. O câmbio também é chamado de DHT pelo fabricante, mas tem funcionamento semelhante ao do BYD Song Pro com tração dianteira, ao passo que a suspensão emprega arquitetura multilink na traseira.
O Jaecoo 7 tem um conjunto mecânico formado por motor 1.5 turbo com injeção direta, a gasolina, que rende, por si só, 135 cv e 20,4 kgfm. Já a unidade elétrica desenvolve 204 cv e 31,6 kgfm. Juntos, os propulsores entregam 279 cv de potência combinada e 37,2 kgfm de torque combinado. Ou seja, é SUV que entrega a maior potência total, mas perde quando o assunto é torque.
Jaecoo 7 Prestige tem a maior potência combinada: 279 cv
Renato Durães/Autoesporte
A bateria de 18,3 kWh permite uma autonomia de 79 km em modo elétrico e abre a possibilidade de recarga rápida, em corrente contínua (DC). De acordo com o fabricante, a autonomia combinada é de 1.200 km. As demais características de projeto são semelhantes às dos concorrentes: câmbio de uma marcha mecânica, com múltiplas relações, tração dianteira e suspensão traseira multilink.
Desempenho
Apesar de ser mais potente que o Song Pro, o Geely EX5 EM-i não demonstrou vantagem expressiva nos testes da Autoesporte. O tempo aferido na aceleração de 0 a 100 km/h, de bons 8,1 segundos, foi praticamente o mesmo obtido pelo SUV da BYD, que cumpriu a prova em 8,2 s. Nesse segundo caso, porém, fica a ressalva que a unidade avaliada era movida só a gasolina e mais potente (235 cv). Para o flex, a BYD informa um 0 a 100 km/h em 8,8 s, que ainda precisa ser confirmado na prática. De qualquer modo, o Jaecoo 7 foi o mais rápido e cravou apenas 7 s no 0 a 100 km/h.
Consumo
Os melhores números de consumo ficaram, por pouco, com o BYD Song Pro GS. As médias da recém-lançada versão flex, segundo o fabricante, são de 15,9 km/l com gasolina e de 11,7 km/l com etanol, na cidade, e de 13,5 km/l com o primeiro combustível e de 10,5 km/l com o segundo, na estrada. Os demais SUVs funcionam só com gasolina. O Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) indica, para o Jaecoo 7, índices de 15,1 km/l em vias urbanas e de 13,5 km/l em rodovias. Por fim, também segundo o PBEV, o Geely EX5 EM-i faz 14,8 km/l na cidade e 13,1 km/l na estrada.
+ Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte
Dimensões
BYD Song Pro é muito espaçoso para os ocupantes do banco traseiro
Cauê Lira/Autoesporte
Os três SUVs estão muito próximos em dimensões. O Geely EX5 EM-i tem 4,74 metros de comprimento, 2,75 m de distância entre eixos, 1,90 m de largura e 1,68 m de altura. O porta-malas de 428 litros é o menor do trio, devido à presença de estepe. Já o interior é amplo, principalmente no banco traseiro, onde três adultos conseguem se acomodar com comodidade: o assoalho plano e o amplo vão em relação às poltronas dianteiras resultam em grande espaço para as pernas.
Geely EX5 EM-i também tem habitáculo bastante amplo
Divulgação
O BYD Song Pro também tem 4,74 m de comprimento, mas é um pouco menor na distância entre eixos, 2,71 m, e na largura, 1,86 m. Em compensação, é o mais alto dos três, com 1,71 m. O porta-malas de 520 l é campeão, mas há um porém: todo esse volume é obtido às custas da ausência de estepe, substituído por um kit de reparos. Para os passageiros, há tanto espaço quanto no EX5 EM-i, inclusive assoalho traseiro plano e assento largo o bastante para acomodar três adultos.
Jaecoo 7 é ligeiramente menor que os concorrentes, mas também tira proveito do assoalho traseiro plano
Renato Durães/Autoesporte
Por sua vez, a despeito do estilo quadrado, que o faz parecer maior, o Jaecoo 7 é o menor do trio, com 4,50 m de comprimento, 267 m de entre-eixos, 1,86 m de largura e 1,67 m de altura. Mas o porta-malas tem 500 l de capacidade, volume que, tal qual o BYD Song Pro, beneficia-se da ausência do estepe. Em relação aos concorrentes, as acomodações no banco traseiro são um pouquinho menos folgadas, mas ainda bastante generosas, com direito ao assoalho plano.
Equipamentos
BYD Song Pro tem central multimídia de 12,8 polegadas
Divulgação
Os três SUVs são bem equipados e vêm com controle de cruzeiro adaptativo (ACC), farol alto automático, frenagem automática de emergência, assistente de manutenção de faixa, identificador de placas, alerta de ponto cego, faróis e limpadores com acionamento automático, chave presencial com botão de partida, bancos do motorista e do passageiro com ajustes elétricos, teto solar panorâmico e porta-malas com abertura elétrica.
Jaecoo 7 tem central mutimídia com tela vertical e volante que lembra o do Range Rover Evoque
Renato Durães/Autoesporte
O Jaecoo 7 é o único com sete airbags, incluindo para os joelhos do motorista. Os demais têm seis.Também só ele tem a função “chassi transparente” no sistema de câmeras. No BYD Song Pro, não há head-up display, presente nos rivais, e as rodas de liga leve são menores, aro 18, contra jogos de 19 polegadas dos rivais. O Geely EX5 EM-i tem o melhor sistema de áudio, com 16 alto-falantes, o dobro dos demais, mas só ele vem com ar-condicionado de apenas uma zona de temperatura.
Revestimento em tom caramelo é exclusivo da versão Ultra do Geely EX5 EM-i
Renato Durães/Autoesporte
No BYD Song Pro, a central multimídia tem tela de apenas 12,8 polegadas, enquanto os instrumentos são exibidos em uma tela de 8,8 polegadas. O Jaecoo 7 traz telas maiores para a central multimídia (14,8″) e para os instrumentos (10,2″). Já as duas telas do Geely EX5 EM-i chegam a 15,4″ e 10,2″, respectivamente. Todos têm carregador de celular por indução.
O acabamento interno exibe ótimo padrão nos três SUVs, com muitos materiais macios ao toque a bordo e arremates caprichados. Na versão Ultra, porém, o Geely EX5 EM-i traz o revestimento interno de couro em tom caramelo, que transmite maior ar de sofisticação. BYD Song Pro GS e Jaecoo 7 apostam em uma paleta cinza, mais sóbria e convencional.
Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital.
Mais Lidas
Nota de transparência: Autoesporte mantém uma parceria comercial com lojas parceiras. Ao clicar no link da varejista, Autoesporte pode ganhar uma parcela das vendas ou outro tipo de compensação. Os preços mencionados podem sofrer variação e a disponibilidade dos produtos está sujeita aos estoques. Os valores indicados no texto são referentes a agosto de 2026.

Fonte: Read More