Novo Hyundai Tucson híbrido vai fazer 17,4 km/l e está em estudo no Brasil

Recentemente revelada, a quinta geração do Hyundai Tucson ainda não havia tido sua gama de motores confirmada. Durante evento com investidores nesta quarta-feira (26), a fabricante confirmou que o SUV médio terá motorização híbrida plena (HEV) de 245 cv combinados, formada por um motor 1.6 turbo mais motores elétricos auxiliares, capaz de fazer até 17,4 km/l.
Autoesporte pode afirmar que o novo Tucson está em estudo para ser vendido no país via importação, mas as chances de lançamento são pequenas, devido ao preço. Muito embora seja visto como um produto interessante para se tornar o novo flagship (carro de imagem) da marca no país, um papel similar ao que o Volkswagen Tiguan ocupa.
Hyundai Tucson 2027 tem um design mais quadrado
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Venha ou não venha, fato é que o novo Hyundai Tucson híbrido será lançado nos Estados Unidos até o fim de 2026 e terá motorização do tipo HEV, sem recarga externa. Trata-se do mesmo sistema TMED-II, uma evolução do conjunto que equipa o Kona comercializado em nosso mercado.
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No centro do conjunto está um motor 1.6 turbo a gasolina de quatro cilindros e injeção direta com 180 cv de potência e 27 kgfm de torque. Sim, é o mesmo do atual Creta 1.6 TGDI flex. O câmbio é automático de seis marchas e o conjunto é completado por uma dupla de motores elétricos.
Hyundai Tucson 2027 terá 4,70 metros de comprimento
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O primeiro motor elétrico, acoplado à transmissão, ajuda a tracionar as rodas com seus 65 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. O segundo está ligado ao próprio motor e substitui a corrente de comando, sendo responsável por operar partes volantes como o motor de arranque e o alternador, reduzindo a fricção típica das correias e o desperdício de energia, o que aumenta a eficiência.
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No caso do novo Tucson híbrido, são 245 cv de potência e 38,7 kgfm de torque combinados, com tração dianteira. Segundo a Hyundai, serão 27% a mais de potência e 43% a mais de torque que a versão 1.6 turbo apenas a combustão. O 0 a 100 km/h será de 8,5 segundos, 1 s a menos do que o novo Tucson apenas a gasolina, e o consumo oficial chegará a 17,4 km/l.
A nova geração do SUV também se notabiliza pelo design arrojado, cheio de vincos e recortes abaulados por toda a carroceria. Faróis e lanternas são extremamente afilados e suas assinaturas de LED cruzam de uma ponta à outra do veículo.
Hyundai Tucson 2027 tem uma enorme tela no interior
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Em dimensões, o novo Hyundai Tucson medirá 4,70 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,68 m de altura e 2,78 m de entre-eixos. Na comparação com a geração anterior, são 6 cm a mais de comprimento e 3 cm de entre-eixos. O ângulo de abertura das portas traseiras foi ampliado de 73º para 83º, melhorando o acesso.
Internamente, destaque para o quadro de instrumentos disposto acima do volante e a central multimídia gigante, frutos do novo sistema operacional da marca, chamado Pleos, dotado de assistente de voz com inteligência artificial, o GLeo AI, e capaz de receber atualizações remotas.
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