Fiat Mobi e Volkswagen Up!: quatro versões usadas para rodar na cidade

Quem procura um carro usado para enfrentar o trânsito das grandes cidades normalmente prioriza baixo consumo de combustível, manutenção simples e facilidade para estacionar. Nesse cenário, Fiat Mobi e Volkswagen up! continuam entre os hatches subcompactos mais procurados do mercado de usados, reunindo qualidades que agradam tanto motoristas de aplicativo quanto quem busca o primeiro automóvel.
Nos anúncios disponíveis no Mercado Livre, é possível encontrar diferentes versões dos dois modelos com preços relativamente próximos. Apesar de terem propostas semelhantes, cada configuração aposta em características específicas, seja um pacote de equipamentos mais completo, um motor mais moderno ou um visual diferenciado. Confira quatro versões que merecem atenção. Os preços foram verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de agosto de 2026.
1. Fiat Mobi Drive 1.0 2018 — a partir de R$ 37.900
Fiat Mobi vale mais a pena nas versões equipadas com motor Firefly 1.0
Divulgação
A versão Drive representa uma das opções mais interessantes para quem procura um Mobi usado com custo de manutenção reduzido. Embora boa parte das unidades usadas seja equipada com o conhecido e robusto motor Fire 1.0, indicamos aqui o 1.0 Firefly. Com três cilindros e apenas seis válvulas, ele rende 77/72 cv de potência (E/G) e 10,9/10,4 kgfm de torque, respectivamente. A vantagem maior está no desempenho e torque em baixa. De acordo com o teste de pista da Autoesporte, o tricilíndrico o leva de 0 a 100 km/h em 13,3 segundos versus 16,6 s exigidos pelo 1.0 Fire na mesma prova.
Somado a isso, é mais econômico e faz 9,6 km/l com etanol na cidade e 11,3 km/l na estrada, números que evoluem para 13,7 km/l com gasolina no circuito urbano e ótimos 16,1 km/l no rodoviário.
Com um nome que remete à mobilidade, o hatch é um subcompacto de fato. O comprimento é de 3,56 metros, enquanto o entre-eixos marca apenas 2,31 m. Por sua vez, o porta-malas é menor do que o do up! e leva 200 l.
Os anúncios do Mobi Drive começam em R$ 37.900 para unidades 2019. A versão tem um pacote de itens decente para um carro de entrada, trazendo airbags frontais, freios ABS com EBD, direção elétrica, ar-condicionado, computador de bordo, vidros e travas elétricas e volante ajustável em altura, sendo encontrado facilmente com equipamentos como sistema de som. É uma das opções mais acessíveis para quem deseja um hatch moderno e econômico para o dia a dia.
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2. Volkswagen Move up! 1.0 TSI 2016 — a partir de R$ 43.900
Move Up! TSI traz o famoso motor 1.0 turbo e oferece economia também
Leo Sposito/Autoesporte
Um pouco mais espaçoso do que o Mobi, o Up! traz como vantagem a oferta do motor 1.0 TSI, um três cilindros que oferece 105/101 cv e 16,8 kgfm de torque com ambos os combustíveis. Com menos de 1 tonelada e muita força, o subcompacto vai de 0 a 100 km/h em 9,3 s, segundo a aferição da Autoesporte. De quebra, faz 10 km/l (Etanol) e 14,3 km/l (Gasolina) na cidade e 11,5 km/l (E) e 16,3 km/l (G) na estrada.
A despeito de ser um pouco maior do que o Up! europeu, o hatch nacional ainda tem 3,64 m de uma ponta a outra e tem 2,42 m de entre-eixos, oferecendo melhor espaço interno que o Fiat Mobi, além de um porta-malas maior, de 285 l.
Entre os principais itens de série, a versão Move entrega direção elétrica, ar-condicionado, controle de tração, volante ajustável em altura, sistema de som com CD, computador de bordo, duplo airbag, freios ABS e controle de tração. Ainda há um pack de opcionais que é muito comum no mercado e traz rodas de liga leve, sensor de estacionamento traseiro e faróis de neblina. Foque nos modelos completos.
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3. Fiat Mobi Trekking 1.0 2021 — a partir de R$ 49.900
Fiat Mobi Trekking tem motor Fire, mas compensa pela suspensão elevada e visual aventureiro
Divulgação
Embora não tenha motor Firefly, o Fiat Mobi Trekking tem suas vantagens. A maior delas é a aptidão para pisos mais detonados, algo que fica claro em sua suspensão elevada. São 19 centímetros de altura do solo, contra 13,6 cm da configuração Drive, o que combina com o visual aventureiro, que inclui molduras de plástico preto e adesivos, além de rack no teto.
O 1.0 Fire de 75/73 cv e 9,9/9,5 kgfm o leva de 0 a 100 km/h em 16,7 s, de acordo com o teste da Autoesporte, número apenas razoável, mas que parece melhor no dia a dia na cidade. O consumo é de 8,9 km/l (E) e 10 km/l (G) em território urbano e 13 km/l (E) e 14 km/l (G) no rodoviário. Se você quiser um Mobi Trekking com o propulsor mais moderno, terá que pagar algo próximo de R$ 60 mil por uma versão recente, uma vez que ele recebeu essa motorização apenas em janeiro de 2025.
Para compensar a mecânica, a Trekking traz mais itens do que a antiga configuração Drive. A principal diferença é a central multimídia UConnect de 7 polegadas, dotada de conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. Além disso, tem ar-condicionado, trio elétrico e direção hidráulica – elétrica só no Firefly. Há dois pacotes de opcionais que costumam ser encontrados com frequência nos modelos disponíveis no Mercado Livre. O Style traz rodas de liga leve aro 14 e faróis de neblina. Já o pack One inclui retrovisor direito com função tilt-down (aponta para baixo em manobras de ré), sensores de estacionamento traseiros, volante e cintos dianteiros com regulagem de altura e abertura interna do porta-malas. Vale a pena garimpar.
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4. Volkswagen Up! Pepper 1.0 TSI 2018 — a partir de R$ 59.900
Volkswagen Up! Pepper tem visual mais esportivo e já vem com o facelift
Volkswagen/Divulgação
O Volkswagen Up! Pepper tem uma vantagem dupla: visual esportivo e já vem com o facelift, combinando com o nome (pimenta, em inglês). A mudança trouxe um design agressivo, com novos para-choques que elevaram o comprimento a 3,69 m, e interior um pouco mais refinado. São pontos que fazem diferença, tais como iluminação ambiente, volante multifuncional e painel de instrumentos de melhor visualização.
Em relação ao Move, a versão Pepper adota rodas de 15 polegadas e pneus 185/60 (versus 175/70 R14), o que oferece uma dirigibilidade um pouco mais afiada. Por outro lado, o conjunto o leva a consumir um pouquinho a mais, com 9,6 km/l (E) e 14,1 km/l (G) na cidade e 11,1 km/l (E) e 16 km/l (G) na estrada, além de acelerar de 0 a 100 km/h em 9,5 s, segundo medição da Autoesporte.
Nos anúncios disponíveis no Mercado Livre, o up! Pepper 2018 aparece a partir de R$ 59.900. O modelo traz um pacote de equipamentos bastante completo, vindo de série com ar-condicionado, direção elétrica, volante revestido de couro ajustável em altura, rodas de liga leve aro 15, faróis de neblina, trio elétrico, banco ajustável em altura, controle de tração e duplo airbag frontal.
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