GWM Tank 300 Terraforce é série especial criada com opiniões dos donos

Praticamente todas as marcas do mercado dizem que ouvem seus clientes na hora de pensar novos produtos. A GWM não é exceção, e não só escutou os consumidores, como também criou uma nova submarca a partir dessas opiniões. O Tank 300 Terraforce é o primeiro fruto desta ação.
Limitado a 300 unidades, o Tank 300 Terraforce custa R$ 350 mil. Ou seja, R$ 8 mil mais caro do que a versão já disponível no mercado. As vendas O veículo está disponível a partir de hoje, dia 20 de agosto.
Além do Tank 300, a GWM promete que a submarca Terraforce estará também em outros dois modelos. No entanto, não disse quais serão os veículos. Vale lembrar que a marca chinesa confirmou a chegada de mais dois novos carros até o final do ano: Tank 400 e Haval H7.
GWM Tank 300 Terraforce tem step acoplado na traseira
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Como é o GWM Tank 300 Terraforce
Baseado na diversidade de estradas dos diferentes biomas brasileiros, o GWM Tank 300 Terraforce busca balancear características de um off-road clássico com o conforto dos SUVs de luxo. Vale lembrar que, anteriormente, a fabricante foi responsável por trazer ao mercado o primeiro híbrido plug-in (PHEV) flex do mundo.
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GWM Tank 300 Terraforce conta com rack de teto capaz de carregar até 50 kg, com o carro em movimento
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Na mecânica, o Tank 300 Terraforce é idêntico aos demais: combina motor 2.0 turbo a combustão, que opera em ciclo Miller, associado a um motor elétrico conectado ao câmbio de nove marchas específico para híbridos off-road. Juntos, entregam 394 cv de potência combinada e 76,4 kgfm de torque. A bateria, de 37,1 kWh, assegura rodagem totalmente elétrica por 74 km de acordo com o ciclo Inmetro.
Com esse conjunto mecânico, o híbrido plug-in (PHEV) flex é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos. Na condução, o modelo pode ser utilizado de 9 diferentes maneiras. São elas: Normal, com tração 2H, 4H ou 4L, Neve, com 4H, Montanha, Rocha, Lama e Areia e Estrada Acidentada, com 4L e Expert, com 2H ou 4H.
GWM Tank 300 Terraforce combina motor 2.0 a combustão com bateria de 37 kWh
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Sobre consumo, no modo híbrido, o consumo com gasolina é de 7,5 km/l na cidade e 7,6 km/l na estrada, enquanto com etanol é de 5,4 km/l no urbano e 5,7 km/l no rodoviário. Vale lembrar que o consumo de híbridos plug-in é feito nas condições extremas. Primeiro, com a bateria cheia. Depois, com ela no menor nível possível. É este segundo cenário que estamos considerando acima.
Dimensões do GWM Tank 300 Terraforce
GWM Tank 300 Terraforce conta com saída de ar para os bancos traseiros
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Falando sobre suas dimensões, o 4×4 tem ao 4,76 m de comprimento, 1,93 m de largura, 1,96 m de altura e 2,75 m de distância entre-eixos. O vão livre do solo é de 22 cm, com ângulo de entrada de 32 graus e ângulo de saída de 33 graus. A profundidade máxima de travessia é de 70 cm. No porta-malas, cabem 360 litros.
Porta-malas do GWM Tank 300 Terraforce tem abertura ao lado do step
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Visual do GWM Tank 500 Terraforce
GWM Tank 300 Terraforce trocou o logo pelonome da marca na grade frontal
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No design, o GWM Tank 300 Terraforce apresenta algumas diferenças. Na frente, o SUV traz grade exclusiva, que troca o logo pela inscrição Terraforce. O rack para expedições é funcional e suporta até 75 kg, com o carro parado, e até 50 kg em movimento.
Rodas exclusivas de 18 polegadas, elementos como maçanetas e emblemas escurecidos, chassi transparente e logos personalizados do Terraforce também são destaques. Além das cores já disponíveis no Tank 300, a novidade terá uma pintura exclusiva, o cinza zenith.
No interior, o SUV aposta em telas menores, de 12,3 polegadas, traz muitos botões e acabamento detalhado. Os bancos são de couro e os painéis das portas também contam com costura. Outra novidade é a adição de ventilação nos bancos, além de oito modos de massagem para o motorista.
Equipamentos do GWM Tank 300 Terraforce
GWM Tank 300 Terraforce tem câmbio automáico de 9 marchas
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Entre os itens de tecnologia e conectividade estão: painel de instrumentos de 12,3 polegadas, central multimídia de 12,3 polegadas e conexões Apple CarPlay e Android Auto sem fio, GPS nativo, acesso por chave presencial e partida por botão, teto solar panorâmico, câmera com visão 360°, ACC, alertas de colisão dianteiro e traseiro, frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança de faixa, assistente de centralização e permanência em faixa, faróis full-LED com acionamento automático e iluminação ambiente personalizável com 64 cores.
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