Renault Boreal 2027 é vendido com até R$ 22 mil de desconto

O Renault Boreal estreou no mercado brasileiro em novembro de 2025 com a missão de inserir a marca francesa na briga dos SUVs médios. O modelo é vendido em três versões — Evolution, Techno e Iconic — com preços de tabela que vão de R$ 179.990 a R$ 214.990 e sempre com o mesmo conjunto mecânico. Mas você pode encontrá-lo por valores entre R$ 159.990 e R$ 198.990 na loja oficial da fabricante no Mercado Livre, com descontos que vão de R$ 16 mil a R$ 22 mil.
Primeiro utilitário desse porte desenvolvido pela Renault no Brasil, o Boreal é produzido no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), e nasceu como o segundo lançamento do plano global International Game Plan 2024-2027, iniciado com o Kardian. A ideia envolve vender menos carros, mas lucrar mais, através de produtos mais sofisticados e de maior valor agregado. O SUV, aliás, foi eleito o Carro do Ano 2026 por Autoesporte.
A montadora investiu R$ 2 bilhões no projeto, que transformou o país em polo de exportação: o Boreal é enviado a 17 mercados da América Latina e, desde 2026, também é produzido na Turquia. Sua base é a plataforma modular CMF-B, compartilhada com o Dacia Bigster, mas com o modelo nacional tendo dianteira, traseira e interior exclusivos.
Posicionado acima do Duster e do Kardian no catálogo da Renault do Brasil, o Boreal encara rivais de peso, como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos e Ford Territory. É também o primeiro Renault nacional com o sistema Google integrado de fábrica, presente a partir da versão intermediária.
Quem procura o SUV encontra unidades zero-quilômetro e seminovas anunciadas no Mercado Livre. Os valores foram apurados em agosto de 2026 e podem variar conforme a região, as campanhas promocionais e a negociação nas concessionárias.
Renault Boreal 2027 — Mecânica, desempenho e consumo
Renault Boreal vem sempre com o motor 1.3 turbo da família TCe
Renault/Divulgação
Todas as versões do Renault Boreal usam o motor 1.3 TCe turbo flex de injeção direta, que rende 163 cv com etanol e 156 cv com gasolina. O torque é de 27,5 kgfm, disponível desde baixas rotações. O conjunto se completa com o câmbio automático de dupla embreagem úmida EDC, de seis marchas, operado por seletor eletrônico e-shifter e por aletas atrás do volante — combinação inédita entre os Renault nacionais.
Segundo o teste da Autoesporte, o SUV acelera de zero a 100 km/h em 9,5 segundos – mesmo número divulgado oficialmente – e alcança 180 km/h de velocidade máxima, limitada eletronicamente, independentemente da versão. No consumo, o Inmetro aponta 7,8 km/l (Etanol) e 11,2 km/l (Gasolina) na cidade, e 9,4 km/l (E) e 13,6 km/l (G) na estrada. Com o tanque de 50 litros, a autonomia declarada a 762 km no ciclo rodoviário com gasolina.
Longo entre-eixos garante espaço farto para os passageiros de trás e porta-malas generososo
Renault/Divulgação
O Boreal mede 4,56 metros de comprimento, 1,84 m de largura e 1,65 m de altura, com generosos 2,70 m de entre-eixos — medida acima da média que se traduz em bom espaço para as pernas no banco traseiro. O vão livre do solo, de 21,3 cm, ajuda a encarar pisos ruins sem sustos.
O porta-malas do Boreal também aproveita as dimensões generosas da carroceria, e comporta 522 litros (VDA) podendo chegar a 1.770 litros com o banco traseiro bipartido 60/40 rebatido (1.279 litros no padrão VDA) — operação facilitada pelo sistema easybreak. Atrás, os passageiros contam com saídas de ar, apoio de braço central com porta-copos e duas entradas USB-C.
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Renault Boreal: preços e versões da linha 2027
O catálogo do Renault Boreal, oferece três versões, sempre com o mesmo motor e câmbio mas diferenciados pelo pacote de equipamentos. Os descontos em relação à tabela oficial chegam a R$ 22 mil na versão Techno, confira todas na tabela abaixo.
Preços e versões do Renault Boreal
1. Renault Boreal Evolution: R$ 179.990
Renault Boreal Evolution abre a gama com faróis full LED e ar-condicionado de duas zonas de série
Autoesporte/Renault Amazonas
A porta de entrada da gama já nasce bem servida: o Boreal Evolution traz rodas de liga leve de 18″ com acabamento cinza, faróis full LED com assinatura luminosa de boas-vindas, ar-condicionado automático e digital de duas zonas com saídas traseiras e chave presencial do tipo cartão com acesso hands-free.
Visualmente, modelo tem design que foge ao padrão das versões básicas
Autoesporte/Renault Amazonas
Por dentro, o quadro de instrumentos digital tem 7″, enquanto a central multimídia openR link de 10,1″ oferece espelhamento sem fio de Android Auto e Apple CarPlay. Há carregador de celular por indução, freio de estacionamento eletrônico, console central elevado com compartimento refrigerado e sistema de som Arkamys com seis alto-falantes. Os bancos dianteiros têm regulagem mecânica de altura e profundidade e apoio lombar.
Em termos de segurança, há seis airbags, controle de cruzeiro adaptativo (ACC) inteligente, frenagem automática de emergência — inclusive frontal e em curvas —, assistente de permanência em faixa, sensor de fadiga, câmera de ré e sensores de estacionamento traseiros.
Renault Boreal Evolution já apresenta bom acabamento interno e nível elevado de itens
Autoesporte/Renault Amazonas
Opcionais da versão Evolution incluem pintura em dois tons com teto preto nacré e barras de teto longitudinais, por R$ 2.300.
2. Renault Boreal Techno: R$ 199.990
Renault Boreal Techno adiciona Google integrado e iluminação ambiente com 48 cores
Murilo Góes/Autoesporte
Por R$ 20 mil a mais, o Boreal Techno concentra o salto tecnológico da gama — e não abre mão de nada em relação à Evolution. O quadro de instrumentos digital cresce para 10″ e passa a replicar o mapa da navegação da multimídia, enquanto o display principal openR link de 10″ ganha o Google integrado, com Google Maps, assistente de voz e loja de aplicativos nativa, atualização remota de software e manutenção conectada pelo aplicativo My Renault.
Sistemas de auxílio à condução se tornam mais completos da versão Techno em diante
Murilo Góes/Autoesporte
A lista soma bancos dianteiros com ajuste elétrico e apoio lombar, retrovisor interno fotocrômico, iluminação ambiente configurável em 48 cores, seletor multi-sense com cinco modos de condução, faróis de neblina, barras de teto longitudinais de série, antena do tipo shark e rodas de 18″ escurecidas.
Os sistemas de assistência também avançam: entram alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, alerta de saída segura dos ocupantes, assistente de permanência em faixa em tráfego contrário e sensores de estacionamento dianteiros e laterais.
Renault Boreal Techno já traz painel digital de 10 polegadas
Murilo Góes/Autoesporte
Opcionais do Boreal Techno incluem teto solar panorâmico elétrico (R$ 8.000) e pintura em dois tons com teto preto nacré (R$ 2.000).
GWM Poer
3. Renault Boreal Iconic: R$ 214.990
Renault Boreal Iconic tem teto solar panorâmico, som Harman Kardon e bancos com massagem
Renato Durães/Autoesporte
No topo da gama, o Boreal Iconic entrega o pacote completo por R$ 15 mil sobre a versão Techno. O teto solar panorâmico elétrico e a pintura em dois tons com teto preto nacré, opcionais na intermediária, viram itens de série, assim como a tampa do porta-malas elétrica com acionamento hands-free.
As rodas de liga leve crescem para 19″ com acabamento diamantado — bonitas, embora os pneus de perfil mais baixo filtrem menos as irregularidades do que os das rodas de 18″ das demais versões e sejam mais suscetíveis a buracos.
Renault Boreal Iconic se destaca externamente pelas rodas de 19 polegadas
Renato Durães/Autoesporte
Por dentro, os bancos ganham acabamento premium no tom azul-escuro deep blue, e o assento do motorista soma ajuste elétrico com massagem e memória. O som Arkamys de seis alto-falantes dá lugar ao sistema premium Harman Kardon de dez alto-falantes, desenvolvido em parceria com o músico Jean-Michel Jarre.
Completam o pacote a câmera 360º com visão 3D, o farol alto inteligente, a assistência de direção ativa (condução semiautônoma de nível 2), o assistente de parada de emergência e o assistente de estacionamento semiautônomo, que fecham a conta dos 24 sistemas de assistência do Boreal.
A configuração traz sistema de som premium e auxílio de estacionamento semiautônomo
Renato Durães/Autoesporte
A versão não tem opcionais: tudo o que a Renault oferece para o SUV já vem embarcado.
GWM Poer
Qual versão do Renault Boreal vale mais a pena?
Na ponta do lápis, o Renault Boreal Techno é o melhor negócio da gama, equilibrando custo competitivo e bom pacote de equipamentos. Os R$ 20 mil que separam a versão intermediária da Evolution acrescentam o Google integrado, o quadro digital de 10″, os bancos elétricos, o pacote ampliado de assistências e a iluminação ambiente — conteúdo que valoriza o dia a dia e a revenda. O valor promocional de R$ 177.990 a torna bem competitiva também em relação aos rivais do segmento.
Já a Iconic cobra R$ 15 mil por requintes de conforto, como massagem, som Harman Kardon e teto solar de série: vale para quem quer o Boreal completo, sem abrir mão de nada. A Evolution, por sua vez, atende bem quem prioriza o preço, já que mantém o mesmo motor 1.3 turbo flex e o essencial de segurança do Renault Boreal. Por R$ 159.990 – no Mercado Livre -, tem valor próximo ao pedido por alguns SUVs compactos de acesso em suas versões completas.
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Nota de transparência: Autoesporte mantém uma parceria comercial com lojas parceiras. Ao clicar no link da varejista, Autoesporte pode ganhar uma parcela das vendas ou outro tipo de compensação. Os preços mencionados podem sofrer variação e a disponibilidade dos produtos está sujeita aos estoques. Os valores indicados no texto são referentes a agosto de 2026.

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