Lamborghini Revuelto SV é supercarro híbrido de 1.000 cv e chega a 345 km/h

A Lamborghini não ficou muito tempo sem um “Super Veloce” em sua gama de esportivos. O exclusivíssimo Revuelto SV faz sua estreia mundial nesta sexta-feira (14) com um conjunto híbrido que, aliado ao motor 6.5 V12 a gasolina, desenvolve mais de 1.000 cv. Somente 1.963 unidades serão produzidas, como homenagem ao ano de fundação da lendária marca italiana.
Além disso, o Revuelto SV não será vendido a qualquer um. De acordo com a Lamborghini, somente “os clientes e colecionadores mais fiéis e estimados da marca” poderão adquirí-lo. Como o esportivo não está à venda, o preço não foi divulgado. A versão “convencional” parte de US$ 608 mil — R$ 3,1 milhões na conversão direta.
Lamborghini Revuelto SV é o modelo mais recente de linha que começou com o Lamburghini Miura
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Vale mencionar que, no Brasil, os esportivos da linha SV são extremamente raros. O último a desembarcar por aqui foi o Lamborghini Aventador, que chegou em apenas uma unidade com custo de R$ 8,7 milhões. O modelo, no entanto, teve sua produção encerrada em 2022.
Rodas dianteiras do Lamborghini Revuelto SV têm 20 polegadas, enquanto traseiras têm 21 polegadas
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Como é o Lamborghini Revuelto SV
Lamborghini Revuelto SV tem 50 cv a mais do que o Lamborghini Revuelto
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O Revuelto SV é o Lamborghini de produção mais potente e mais rápido já construído em Sant’Agata Bolognese (Itália). Sob o capô, o modelo traz o motor 6.5 V12 aspirado que, sozinho, desenvolve 825 cv. É com ajuda dos motores elétricos traseros que o esportivo extrai o resultado combinado de 1.065 cv de potência e 145,3 kgfm de torque. A bateria de íons de lítio tem apenas 7,3 kWh.
O modelo registra ainda aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,4 segundos. E se o piloto tiver coragem de manter o pé no acelerador, chegará a 200 km/h em 6,7 segundos antes de atingir os 345 km/h de velocidade máxima. O câmbio, por sua vez, é automatizado do tipo DCT, e conta com transmissão de dupla embreagem de oito marchas com diferencial de deslizamento limitado mecânico (LSD).
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Entre as novidades, vale destacar o novo sistema de frenagem, chamado Integrated Brake Control, que possui sensor 6D e garante ações de frenagem mais precisas e rápidas, além de melhorar controle do veículo em curvas acentuadas e faixas “zebradas” na pista.
Design e dimensões do Lamborghini Revuelto SV
Portas do Lamborghini Revuelto SV tem abertura para cima
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No visual, o Revuelto SV tem design marcado pela nova pintura e detalhes estruturais, como o splitter dianteiro e assoalho redesenhados, aerofólio fixo com desenho de asa dupla e difusor.
Por dentro, a Lamborghini reforçou a personalidade voltada ao desempenho de corrida. Prova disso é a utilização de uma nova geração de volantes inspirados nos carros de competição. Assim como do lado de fora, o interior é preenchido com detalhes em linhas vermelhas.
Lamborghini Revuelto SV tem interior com detalhes das telas e painel em vermelho
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Falando sobre seu tamanho, o Revuelto SV ostenta ao todo 4,94 m de comprimento, 2,27 m de altura, 1,16m de altura e entre-eixos de 2,78 m. Seu peso total é de 1.772 kg — o que, para um esportivo deste porte, explica muitos atributos que elaboramos anteriormente.
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