4 SUVs usados com pegada aventureira e muita robustez por até R$ 100 mil

É notório que os SUVs são há mais de uma década são os queridinhos do mercado brasileiro, com o destaque deles representarem mais de 50% dos emplacamentos de veículos novos no país. Por outro lado, curiosamente não temos tantas opções de utilitários esportivos raiz, aqueles baseados em chassi e que trazem tração 4×4, ideais para quem busca robustez.
Com isso em mente, separamos quatro SUVs de chassi para não abre mão exatamente de um veículo mais parrudo e que estará disposto a subir mais do que rampas de shopping. Temos modelos mais práticos como o Suzuki Jimny pelo seu tamanho, o Mitsubishi Pajero e também os grandalhões Chevrolet Trailblazer e Toyota SW4. Confira adiante quais deles fazem mais sentido para a sua realidade e bolso.
1. Suzuki Jimny 1.3 2011 – a partir de R$ 47.900
Suzuki Jimny tem dimensões práticas para a cidade
Divulgação/Suzuki
O primeiro modelo da lista obviamente é o menor SUV de chassi aqui: o Suzuki Jimny. Com tamanho que não passa de 3,80 metros de comprimento, o compacto utilitário tem desempenho de gente grande no off-road. É um tanto valorizado no mercado de usados, algo que deve se acentuar com o passar dos anos, pois a última geração saiu de linha no Brasil. Unidades 2013 podem ser compradas no Mercado Livre com preço a partir de R$ 47.900.
Equipado com motor 1.3 aspirado a gasolina, entrega potência de 85 cv e 11,2 kgfm de torque, que trabalha sempre com câmbio manual de cinco marchas. A aceleração de 0 a 100 km/h é apenas um detalhe e não tem a mínima pressa: são 14,1 segundos para atingir a velocidade. O consumo, por outro lado, é interessante e registra médias de 9,5 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada.
O porta-malas é diminuto com seus 113 litros, enquanto a lista de itens de série tem somente o trivial com direção hidráulica, ar-condicionado, rádio com tocador de CDs, volante com regulagem de altura e vidros, travas e retrovisores elétricos, além claro da tração 4×4 com reduzida.
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2. Chevrolet Trailblazer LTZ V6 3.6 2013 – a partir de R$ 87.000
Chevrolet Trailblazer LTZ acomoda até sete ocupantes e compartilha a robusta mecânica turbodiesel da picape S10.
Divulgação/Chevrolet
Em segundo temos um utilitário grande um tanto popular, mas não exatamente nessa configuração que indicamos aqui. É o caso do Chevrolet Trailblazer, modelo derivado da picape S10 que tem como características um desempenho bem satisfatório no off-road e ainda ter a capacidade de levar sete pessoas com conforto. Unidades 2013 da variante LTZ V6 podem ser encontradas com valor um tanto acessível pelo que o SUV oferece, com preços a partir de R$ 87 mil. É indicado para quem tem grandes famílias ou gosta de cair na estrada.
Apesar da queridinha do mercado ser a versão 2.8 turbodiesel, que vai exigir R$ 15 mil a R$ 20 mil a mais de investimento, o Trailblazer equipado com motor V6 3.6 a gasolina entrega mais força e não tem o mesmo custo de manutenção e seguro de uma versão diesel, assim entregando bons 239 cv de potência e 33,5 kgfm de torque, aqui sempre com uma transmissão automática de seis marchase tração 4×4 com reduzida. A aceleração de 0 a 100 km/h fica em 10,1s, embora o modelo pós-2015 com injeção direta faça em 9s. No entanto, o consumo não anima: faz médias de 6,6 km/l na cidade e 8,6 km/l em trechos rodoviários.
O porta-malas varia de 554 a 205 l (com 5 ou 7 lugares), enquanto a lista de equipamentos soma ar-condicionado digital com saídas traseiras, bancos revestidos de couro (com ajuste elétrico para o motorista), sistema multimídia, seis airbags (frontais, laterais e de cortina) e controles eletrônicos de tração e estabilidade.
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3. Mitsubishi Pajero Dakar HPE 3.2 2012 – a partir de R$ 89.800
Mitsubishi Pajero Dakar deixou saudade nos fãs da linha Pajero
Divulgação/Mitsubishi
Caso você seja da turma que gosta de um bom off-road e cai em estradas de terra com frequência, o Mitsubishi Pajero Dakar é um dos melhores nessa categoria, já que seu sistema de tração é bem efetivo, com direito a bloqueio de diferencial. Unidades 2012 podem ser arrematadas no Mercado Livre com preço a partir de R$ 89.800. O utilitário traz design que envelheceu bem com o passar dos anos.
O Mitsubishi Pajero Dakar 2012 conta com um motor 3.2 turbodiesel que entrega bons 170 cv de potência e 35 kgfm de torque, aqui sempre combinado a tração 4×4 com opção de reduzida e bloqueio, além do câmbio automático de quatro marchas. Por ser um utilitário mais pesado, seu desempenho de 0 a 100 km/h é cumprido em 13,4 s, sempre de acordo com dados oficiais. O consumo médio é bom para a sua categoria, fazendo 9 km/l na cidade e 12 km/l na rodovia. Já o volume do porta-malas fica entre 450 e 115 l, dependendo da configuração dos bancos. Conta com ar-condicionado automático com saídas independentes para os ocupantes de trás, direção hidráulica, rodas de liga leve, faróis de neblina e trio elétrico, além de freios ABS e duplo airbag.
4. Toyota Hilux SW4 SRV 3.0 TD 2006 – a partir de R$ 92.500
Toyota Hilux SW4 2007 continua a ser super valorizada entre os usados
Divulgação/Toyota
Por fim o último da lista e que sem dúvidas é um dos mais populares: Toyota Hilux SW4. O SUV baseado sobre chassi escada é derivado da picape mais vendido do Brasil como o seu nome antecipa, a Hilux. Apesar de hoje se chamar apenas SW4, o utilitário que apontamos é da primeira safra de 2006, que ainda fazia referência à picape. Tem robustez de sobra, desenho que envelheceu bem em duas décadas e amplo espaço interno. Tem unidades da versão SRV diesel com preço a partir de R$ 92.500 no Mercado Livre.
O Toyota Hilux SW4 SRV tem como motorização o 3.0 turbodiesel da família D-4D, que rende 163 cv de potência e torque de 35 kgfm, que já dá as caras desde as 1.400 rotações. Sem compromisso com esportividade, o SUV atinge os 100 km/h em 13,7 s, aqui contando com câmbio automático de quatro marchas. Seu consumo oficial é de 8 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada.
O porta-malas varia de 554 a 205 l (com 5 ou 7 lugares), enquanto a lista de equipamentos soma ar-condicionado digital com saídas traseiras, bancos revestidos de couro (com ajuste elétrico para o motorista), sistema multimídia, seis airbags (frontais, laterais e de cortina) e controles eletrônicos de tração e estabilidade. com tela no painel.
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