CEO da Volvo alerta para limite de recarga do EX30: ‘Acima disso é inseguro’

A edição mais recente do CBN Autoesporte recebeu Luis Rezende, presidente da Volvo para as Américas. O executivo não mediu palavras ao recomendar que todos os donos de EX30 envolvidos no recall compareçam às oficinas para realizar a checagem e, se necessário substituição dos módulos da bateria.
Ainda em janeiro deste ano, a marca já havia solicitado que os donos de unidades produzidas entre 6 de setembro de 2024 e 25 de outubro de 2025 fossem às concessionárias para fazer o reparo.
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”Pedimos para que os donos do EX30, por favor, sigam o recall. O limite da bateria é, sim, de 70%. Fazer a recarga acima disso não é seguro e realmente pode ocasionar acidentes. Nossa marca preza muito por segurança, por isso pedimos que respeitem essa solicitação”, declarou.
Por que fazer o recall do Volvo EX30?
Volvo recomendou que clientes do EX30 só carreguem o veículo a até 70%
Divulgação
O pedido foi feito após a Volvo identificar uma falha de produção nas células HV da bateria de alta tensão do EX30. Este erro pode causar um curto-circuito no interior dos módulos. Além disso, o superaquecimento do componente ainda pode acarretar risco de incêndio, o que pode ser fatal aos ocupantes.
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Vale destacar que como medida preventiva, a marca orientou que os proprietários não carregar o veículo além de 70% da capacidade da bateria, o que pode ser ajustado pela central multimídia. No Reino Unido, a marca pediu para que os carros não fossem caregados em locais fechados e sem supervisão.
Nível de carga do Volvo EX30 pode ser ajustado na central multimídia
André Schaun
Ao todo, mais de 40 mil carros foram afetados em todo mercado global, sendo 5,6 mil dessas unidades vendidas no Brasil.
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Troca da bateria
Rezende também garantiu que as baterias de todos os EX30 serão substituídas. “Trocaremos a bateria de todos os clientes que tiverem o modelo. Sabemos o quão importante ela é no carro elétrico e, por isso, com o reparo, esses donos terão um carro praticamente novo, com uma bateria totalmente revitalizada”, completou.
Até o momento, a marca não detalhou quantos dos 5,6 mil veículos do recall já tiveram o atendimento realizado e a bateria substituída.
Funcionário da montadora sueca desde 2008, Rezende assumiu o cargo mais alto da empresa em junho de 2025. Atualmente, o executivo brasileiro é responsável não apenas pela marca em toda América Latina, mas também em países como Canadá e Estados Unidos. Vale lembrar que, em 2022, Rezende venceu a categoria de executivo do ano, no prêmio Carro do Ano, realizado pela Autoesporte.
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