GWM Poer P30 2026: preços, versões, equipamentos e consumo
A GWM Poer P30 marca a estreia da fabricante chinesa em um dos segmentos mais tradicionais do mercado brasileiro: o das picapes médias. Produzida na fábrica de Iracemápolis (SP), a novidade aposta em um conjunto formado por motor turbodiesel, tração 4×4, chassi sobre longarinas e ampla lista de equipamentos para disputar espaço com modelos consolidados, como Toyota Hilux, Chevrolet S10, Ford Ranger, Mitsubishi Triton e Nissan Frontier.
Além de ser o primeiro modelo da GWM no Brasil sem motorização eletrificada, a Poer P30 também representa uma nova estratégia da marca para ampliar sua atuação no país. A caminhonete combina cabine espaçosa, capacidade de carga de 1.010 kg, caçamba com 1.248 litros e uma cabine recheada de recursos de conforto, conectividade e assistência à condução, características que a aproximam de SUVs de categoria superior.
Na loja oficial da GWM no Mercado Livre, a picape é oferecida em duas configurações 0 km: Trail, com anúncios a partir de R$ 220.000, e Exclusive, a partir de R$ 240.000. Os valores referem-se aos veículos comercializados pela operação oficial da fabricante na plataforma e não a um anúncio específico. A seguir, confira o que cada versão oferece e quais são as principais diferenças entre elas.
Os preços apresentados foram verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de julho de 2026.
GWM Poer P30 Trail — a partir de R$ 220.000
GWM Poer aposta em linhas robustas e modernas para o segmento
Autoesporte/Bamaq GWM
A versão Trail abre a gama da Poer P30, mas já chega com uma configuração bastante completa. A picape utiliza motor 2.4 turbodiesel, que desenvolve 184 cv e 48,9 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio automático de nove marchas da ZF e ao sistema de tração 4×4 convencional com reduzida e diferencial traseiro blocante.
No teste da Autoesporte, a picape foi de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos, um número condizente com a proposta. Segundo o Inmetro, o consumo é de 9,5 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada.
Construída sobre chassi de longarina, a caminhonete mede 5,41 metros de comprimento, 1,88 m de largura, 1,95 m de altura e tem 3,23 m de entre-eixos, dimensões que favorecem o espaço interno. A capacidade de carga é de 1.010 kg, enquanto a caçamba acomoda 1.248 litros.
Central multimídia chega a 14,6 polegadas e tem Android Auto e Apple CarPlay sem fio
Autoesporte/Bamaq GWM
Na loja oficial da GWM no Mercado Livre, a Poer P30 Trail aparece com preços a partir de R$ 220.000. A lista de equipamentos inclui faróis de LED, rodas de liga leve de 18 polegadas, rack de teto, estribos, preparação para capa de caçamba, protetor de caçamba, tampa com amortecedor, volante e bancos revestidos de imitação de couro, banco do motorista com ajuste elétrico, painel de instrumentos digital, central multimídia flutuante de 14,6 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, ar-condicionado digital, chave presencial, partida por botão, saída de ar para o banco traseiro, câmeras 360°, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo (ACC), freio de estacionamento eletrônico, assistente de partida em rampa, controles de estabilidade e tração, sensores traseiros de estacionamento e quatro airbags. O conjunto coloca a versão de entrada entre as mais completas da categoria.
A caçamba acomoda 1.248 litros, um volume dentro da média do segmento
Autoesporte/Bamaq GWM
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GWM Poer P30 Exclusive — a partir de R$ 240.000
GWM Poer P30 Exclusive traz pacote mais sofisticado de itens de auxílio à direção
Renato Durães/Autoesporte
A Poer P30 Exclusive mantém o conjunto mecânico da Trail, formado pelo motor 2.4 turbodiesel de 184 cv, torque de 48,9 kgfm e câmbio automático de nove marchas. A proposta da versão topo de linha é agregar ainda mais conforto, sofisticação e tecnologias de assistência ao motorista, preservando as mesmas capacidades de carga, tração e aptidão para o uso fora de estrada.
Além do ADAS mais sofisticado, a Poer Exclusive adiciona seis airbags
Renato Durães/Autoesporte
A GWM Poer P30 Exclusive 0 km na loja oficial da marca no Mercado Livre parte de de R$ 240.000. Além de todos os equipamentos da Trail, a versão acrescenta grade com acabamento cromado, rodas de liga leve de 19 polegadas, bancos revestidos em couro, ajuste elétrico também para o banco do passageiro e um pacote ADAS Nível 2, com frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, alerta de colisão traseira e outros recursos de auxílio à condução. A segurança também evolui com seis airbags, reforçando o posicionamento mais sofisticado da configuração. Confira como a picape se saiu no comparativo com a Toyota Hilux no vídeo logo abaixo.
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Nota de transparência: Autoesporte mantém uma parceria comercial com lojas parceiras. Ao clicar no link da varejista, Autoesporte pode ganhar uma parcela das vendas ou outro tipo de compensação. Os preços mencionados podem sofrer variação e a disponibilidade dos produtos está sujeita aos estoques. Os valores indicados no texto são referentes a julho de 2026.
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