Volkswagen T-Cross 2027 estreia câmbio automático de 8 marchas do Taos

Depois de reduzir o preço de praticamente todas as versões do T-Cross em R$ 10 mil, a Volkswagen prepara mais uma novidade para o catálogo do SUV compacto no Brasil. Trata-se da chegada do câmbio automático de oito marchas às variantes 200 TSI do modelo, substituindo a caixa de seis marchas usada até então. O câmbio já é usado no Taos e , assim como o anterior, fornecido pela empresa japonesa Aisin.
O novo câmbio é identificado pelo codinome AQ300 e chega ao T-Cross exclusivamente na motorização 200 TSI, formada pelo motor 1.0 turbo flex de até 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque. Na comparação com a caixa anterior de seis marchas, a Volkswagen promete trocas mais rápidas, funcionamento mais suave e melhor aproveitamento da força na estrada.
A chegada da nova caixa foi antecipada por João Anacleto no Instragram e posteriormente confirmada à Autoesporte pela Volkswagen. Além disso, é possível conferir a novidade no configurador online do T-Cross no site oficial da marca. Como dito, o câmbio de oito marchas chega exclusivamente para as versões Sense 200 TSI, 200 TSI e Comfortline 200 TSI, que são posicionadas como opções de entrada e intermediárias do SUV.
Volkswagen T-Cross Sense é versão de entrada com câmbio automático de oito marchas
Renato Durães/Autoesporte
Curiosamente, o novo câmbio não chegou para as variantes equipadas com o conjunto 250 TSI, formado pelo motor 1.4 turbo flex de até 150 cv e 25,5 kgfm de força. Nestas versões, justamente as mais caras da gama, o câmbio continua automático de seis marchas.
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Dessa forma, o T-Cross Sense, que usa simples calotas e dispensa até rack de teto, passa a ter um câmbio mais moderno que o T-Cross Extreme, bem mais equipado e posicionado no topo do portfólio. A expectativa é que o T-Cross de oito marchas também seja mais econômico, mas a Volkswagen ainda não divulgou o consumo.
Volkswagen T-Cross Comfortline é a versão mais cara com motor 200 TSI e câmbio de oito marchas
Renato Durães/Autoesporte
Preços, versões e equipamentos do T-Cross 2027
Todas as versões do T-Cross já são ano-modelo 2027. Com a mudança, a tabela de preços sofreu alterações nas variantes 200 TSI e Comfortline 200 TSI. A primeira agora custa R$ 152.890 (aumento de R$ 1.400), enquanto a segunda sai por R$ 173.790 (alta de R$ 1.800). Nas demais, não houve reajuste.
200 TSI Sense (R$ 119.990): seis airbags (frontais, laterais e cortina), sensores de estacionamento traseiros, assistente para partida em subidas e controlador de velocidade, ajuste de altura e de profundidade do volante, direção elétrica, faróis e lanternas de LED, vidros elétricos, alarme, chave canivete, ar-condicionado, painel de instrumentos de 8 polegadas, central multimídia VW Play com tela de 10,1 polegadas e conexões Apple CarPlay e Android Auto sem a necessidade de fio;
Volkswagen T-Cross Sense usa calotas e dispensa ‘mimos estéticos’ como rack de teto e lanternas interligadas
André Schaun/Autoesporte
200 TSI (R$ 152.890): adiciona controlador de velocidade adaptativo, frenagem automática de emergência, detector de fadiga, rack de teto, rodas de 16 polegadas e maçanetas na cor da carroceria. Opcional: Pacote Interactive (R$ 2.130) inclui rodas de 17 polegadas, câmera de ré, sensor de estacionamento dianteiro e retrovisores rebatíveis com tilt-down;
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Comfortline (R$ 173.790): mesmos itens do 200 TSI mais carregamento de celular por indução com refrigeração, seletor de modos de condução, câmera de ré, sensor de estacionamento dianteiro, ar-condicionado digital, retrovisores rebatíveis, painel digital de 10,25 polegadas, Opcionais: Pacote Sky View II (R$ 7.550) inclui teto solar panorâmico, retrovisor eletrocrômico e sensor de chuva, e Pacote Design View (R$ 3.190) inclui bancos com revestimento parcial de couro;
Volkswagen T-Cross Extreme, mesmo sendo o mais cara da linha, continua com câmbio de seis marchas
Divulgação
Highline (R$ 186.290): mesmos itens do Comfortline, mas troca motor 1.0 pelo 1.4 e adiciona rack de teto prata, bancos com revestimento parcial em couro, retrovisor interno antiofuscante, sensor de chuva e estacionamento automático. Opcionais: Pacote ADAS (R$ 3.550) inclui alertas de ponto cego e de saída de faixa com correção no volante e pneus auto selante, Pacote Bi-color (R$ 2.650) inclui rodas de 17 polegadas diamantadas e escurecidas, logotipos, teto e retrovisores pintados de preto e pneus auto selantes e Pacote Sky View (R$ 7.550) inclui teto solar panorâmico;
Extreme (R$ 193.490): todos os itens do Highline mais rodas de 17 polegadas diamantadas, rack de teto em preto, bancos em couro com costura aparente em laranja, apliques em laranja no para-choque frontal e badge com o logotipo da versão. Os opcionais são os mesmos do Highline.
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