6 picapes médias a diesel usadas com foco no trabalho a partir de R$ 80 mil

As picapes médias a diesel seguem como escolha racional para quem precisa de força, autonomia e baixo giro do motor em estrada, sem abrir mão de segurança e comodidade. O torque abundante do turbodiesel facilita o transporte de carga e reboque, enquanto câmbios de seis (ou mais) marchas mantêm o motor cheio, porém econômico, em velocidade de cruzeiro.
Nesta lista, separamos seis caminhonetes usadas com conjuntos mecânicos reconhecidos e versões bem equipadas, explicando o que cada projeto oferece em engenharia, conforto, capacidade de carga e manutenção. Os preços abaixo, a partir de R$ 80 mil, indicam o menor valor encontrado no Mercado Livre para cada modelo.
Os valores citados no texto, vale lembrar, foram verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de outubro de 2025. Confira cada um dos modelos, a seguir, em detalhes.
1. Toyota Hilux — a partir de R$ 79.900
Toyota Hilux SRV traz o robusto motor 3.0 turbodiesel
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A geração lançada em 2004 da Toyota Hilux consolidou o motor 3.0 turbodiesel de 163 cavalos e 35 kgfm de torque como sinônimo de resistência. É um conjunto que privilegia entrega linear e robustez, com câmbio manual de cinco marchas ou automático de quatro, e tração 4×2 ou 4×4 com reduzida.
O consumo médio gira em torno de 9 km/l na cidade e 11 km/l na estrada, bons números para o porte e peso da picape. A suspensão de feixes de mola e o chassi sobre longarinas garantem estabilidade e durabilidade no uso severo.
No Mercado Livre, há unidades da Hilux anunciadas a partir de R$ 79.900. A versão SRV é a mais indicada, por unir conforto e robustez: traz ar-condicionado digital, bancos em couro, central multimídia, controle de estabilidade e rodas de liga leve. Com cerca de uma tonelada de capacidade de carga e ampla rede de assistência, a Hilux é a compra mais segura entre as médias a diesel.
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2. Ford Ranger — a partir de R$ 79.990
Ford Ranger de quarta geração tem boas opções no mercado de usados para quem busca força e desempenho
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A quarta geração da Ford Ranger, lançada em 2012, trouxe evolução significativa na parte mecânica. O motor 2.2 turbodiesel de 160 cavalos e 39,2 kgfm oferece bom desempenho e consumo honesto, sendo cerca de 10 km/l na cidade e 12 km/l na estrada.
Já o 3.2 de cinco cilindros, com 200 cavalos e 47,9 kgfm, entrega desempenho superior e força de sobra para reboques e subidas íngremes. O câmbio automático de seis marchas trabalha com trocas precisas, aproveitando bem o torque amplo do conjunto.
Anúncios da Ranger começam em torno de R$ 79.990 no Mercado Livre. A versão XLT é a mais indicada, especialmente após o facelift, que trouxe melhorias em acabamento e eletrônica embarcada. Entre os equipamentos, estão seis airbags, câmera de ré, piloto automático, controle de estabilidade e central multimídia. Carrega até uma tonelada e reboques de mais de três toneladas, com comportamento previsível e conforto acima da média da categoria.
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3. Mitsubishi L200 Triton Sport — a partir de R$ 99.000
Mitsubishi L200 Triton Outdoo é versão mais equipada da picape usada
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A L200 Triton Sport de penúltima geração é uma das picapes mais equilibradas entre desempenho e robustez. O motor 2.4 turbodiesel de 190 cavalos de potência e 43,9 kgfm de torque entrega respostas rápidas, sustentadas pelo câmbio automático de cinco marchas e tração 4×4 com reduzida.
O consumo médio é de 9 km/l na cidade e 11 km/l em rodovia, favorecido pelo baixo peso relativo da carroceria. A direção hidráulica progressiva e a suspensão traseira reforçada garantem estabilidade mesmo com caçamba cheia.
No Mercado Livre, a L200 Triton Sport tem preços a partir de R$ 99 mil. A versão Outdoor é a mais recomendada, por combinar visual aventureiro e pacote completo, com ar digital, multimídia com câmera de ré e controles de tração e estabilidade. Eleita a picape média do Ano no Qual Comprar 2025 da Autoesporte, a L200 se destaca pela confiabilidade do conjunto e pela manutenção acessível — uma compra racional e emocional ao mesmo tempo.
4. Nissan Frontier — a partir de R$ 115.900
Nissan Frontier SE é boa opção para quem busca conforto e uma boa lista de equipamentos
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Lançada em 2017, a terceira geração da Nissan Frontier trouxe o moderno motor 2.3 turbodiesel de 160 cavalos e 41 kgfm, com versões biturbo que alcançam 190 cavalos e 45,9 kgfm. O câmbio automático de sete marchas trabalha de forma progressiva, aproveitando bem o torque abundante em rotações baixas.
O consumo é um dos melhores da categoria, com médias de 10,5 km/l na cidade e 12,5 km/l em rodovias. A suspensão traseira Multilink é o destaque técnico, oferecendo conforto superior e melhor contato com o solo.
Com preços a partir de R$ 115.900 no Mercado Livre, a versão SE é a mais equilibrada. Ela oferece ar digital, assistente de partida em rampa, controles eletrônicos e multimídia com câmera de ré. A Frontier leva pouco mais de uma tonelada de carga e é reconhecida pela durabilidade e pelo conforto em rodagem, tornando-se uma das picapes mais versáteis da categoria.
5. Chevrolet S10 — a partir de R$ 132.900
Chevrolet S10 LTZ tem moro 2.8 turbodiesel de 200 cv
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Com o facelift de 2021, a Chevrolet S10 elevou o padrão de refinamento e segurança no segmento. O motor 2.8 turbodiesel de 200 cavalos e 51 kgfm de torque permanece como um dos mais potentes, associado ao câmbio automático de seis marchas ou manual.
A direção elétrica trouxe precisão e conforto em manobras, e o consumo é competitivo: cerca de 9,5 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada. O isolamento acústico melhorado reforça a vocação de uso misto.
No Mercado Livre, há unidades anunciadas a partir de R$ 132.900. A versão LTZ é a mais indicada, com seis airbags, alerta de colisão com frenagem automática, controle de tração, bancos de couro e multimídia MyLink. Carrega uma tonelada e mantém excelente equilíbrio entre desempenho, conforto e confiabilidade. A S10 é a prova de que robustez e requinte podem andar juntos em uma picape média.
6. Volkswagen Amarok — a partir de R$ 138.000
Volkswagen Amarok V6 é opção ideal para quem quer desempenho
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A Volkswagen Amarok com motor V6 turbodiesel, lançada em 2018, é o ápice de desempenho entre as picapes médias. São 258 cavalos e 59,1 kgfm de torque distribuídos por um câmbio automático de oito marchas e tração integral 4Motion.
A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos coloca a Amarok em outro patamar, mas sem sacrificar eficiência: o consumo fica em torno de 8,5 km/l na cidade e 10,5 km/l em rodovia. A suspensão traseira com molas parabólicas e o chassi reforçado proporcionam rodar firme e preciso.
Anúncios partem de R$ 138 mil no Mercado Livre. Na versão Highline, a Amarok oferece bancos de couro, ar digital, multimídia com tela de alta resolução, seis airbags e assistentes eletrônicos completos. Com capacidade de carga de até uma tonelada e reboque de mais de 3,5 toneladas, é uma das picapes mais sofisticadas e potentes do mercado. Combina desempenho de SUV esportivo com a força e a praticidade de uma ferramenta de trabalho.
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