6 carros usados com motores potentes para comprar em 2025
Carro potente não é só sobre acelerar rápido. É também sobre sensações: a forma como o motor entrega torque, o ronco do escape, as trocas do câmbio e até o ajuste da suspensão que segura a carroceria nas curvas. Pensando nisso, Autoesporte traz uma lista com ótimas opções de carros usados para quem prioriza o desempenho.
É possível encontrar SUVs, sedãs e até elétricos que oferecem potência acima de 170 cv por preços mais acessíveis. A lista abaixo mostra seis boas escolhas de carros potentes, cada uma com sua personalidade, mas todas com o mesmo objetivo: entregar performance.
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Os preços citados no texto foram verificados no Mercado Livre durante a apuração e produção da matéria, no mês de setembro de 2025. Confira cada um dos modelos, a seguir, em detalhes.
1. Jeep Renegade — a partir de R$ 83.900
Jeep Renegade Longitude 2026 te m
Divulgação/Jeep
Em 2022, o Jeep Renegade estreou o motor 1.3 turbo flex T270, da Stellantis, com até 185 cv e 27,5 kgfm de torque a 1.750 rpm — o mesmo usado no Compass. Trata-se de um quatro-cilindros moderno, com injeção direta e sobrealimentação, acoplado ao câmbio automático de seis marchas. O resultado é surpreendente para um SUV compacto: acelera de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos, mantendo a robustez típica da Jeep.
No Mercado Livre, a versão Longitude aparece a partir de R$ 83,9 mil, com pacote completo: seis airbags, ar digital de duas zonas, central multimídia, painel digital de 7”, rodas de 18” e piloto automático. É um SUV que une versatilidade, bom nível de conforto e motor com fôlego de esportivo.
2. Honda Civic — a partir de R$ 96.400
Honda Civic de 10º Geração é um dos mais queridos pelo público
Divulgação/Honda
A versão Touring, top de linha da 10ª geração do Honda Civic, trouxe uma novidade em toda a linha do modelo ao ser equipada pela primeira vez com um motor turbo. Exclusivo da versão também na linha do HR-V, o 1.5 turbo é quatro-cilindros com injeção direta, que entrega 173 cv e 22,4 kgfm a partir de 1.700 rpm. Acoplado ao câmbio CVT que pode simular sete marchas quando exigido, o conjunto equilibra eficiência e desempenho.
O sedã médio acelera de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos, enquanto alcançou consumo oficial do Inmetro de 12,0 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada, com gasolina.
Na plataforma do Mercado Livre, o Civic parte de R$ 96,4 mil em anúncios. Por ser topo de linha, inclui bancos em couro, ar digital de duas zonas, faróis full LED, teto solar, central multimídia com navegador e o pacote Honda Sensing com ACC e frenagem automática. É o Civic mais avançado já vendido no Brasil, unindo tecnologia e desempenho com equilíbrio raro.
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3. Fiat Pulse Abarth — a partir de R$ 109.990
Fiat Pulse Abarth 2026 tem o mesmo motor de 185 cv do Renegade
Divulgação
O Pulse Abarth é um SUV compacto com alma esportiva. Traz o motor 1.3 turbo T270 de 185 cv e 27,5 kgfm. O motor garante retomadas rápidas, e o câmbio automático de seis marchas mantém o ritmo esportivo. A marca de zero a 100 km/h é feito em apenas 7,6 segundos, sempre acompanhado de um ronco encorpado que reforça o caráter da divisão Abarth. Com o botão Poison, uma espécie de modo Sport, o modelo recebe programação mais agressiva de câmbio e acelerador, deixando a experiência ainda mais esportiva.
No Mercado Livre, o Abarth parte de R$ 109,9 mil. O pacote inclui multimídia de 10,1”, quadro digital, ar digital, chave presencial, bancos esportivos, airbags múltiplos, rodas de 17” exclusivas e controles eletrônicos de estabilidade e tração. É um carro que prova que ainda é possível ter esportividade genuína em um SUV nacional.
4. Volkswagen Jetta GLI — a partir de R$ 139.900
O Jetta GLI é o sedã que carrega o coração do Golf GTI. Sob o capô, o consagrado 2.0 TSI EA888, quatro-cilindros turbo com injeção direta, gera 230 cv e 35,7 kgfm já a 1.500 rpm. O câmbio DSG de dupla embreagem e seis marchas garante trocas instantâneas, permitindo ao sedã cumprir o 0 a 100 km/h em 6,7 segundos. A suspensão traseira multilink reforça a vocação esportiva sem sacrificar o conforto no uso diário.
No Mercado Livre, os anúncios começam em R$ 139,9 mil. O GLI já traz de série seis airbags, bancos em couro com ajustes elétricos, ar digital dual zone, ACC, alerta de colisão, multimídia com espelhamento sem fio, sensores dianteiros e traseiros e teto solar. É um carro que une praticidade de sedã médio com desempenho de esportivo.
5. GWM Ora 03 GT — a partir de R$ 144.490
GWM Ora 03 GT 2025 é o representante elétrico da lista
Divulgação/GWM
O Ora 03 GT é a proposta elétrica da lista, com um motor que entrega 171 cv de potência e 25,5 kgfm de torque instantâneo, vindo da bateria de 63 kWh, com autonomia de aproximadamente 295 km, segundo o ciclo Inmetro. A aceleração é intensa, atingindo os 100 km/h em 8,2 segundos. A ausência de trocas de marcha dá uma sensação contínua de força, perfeita para uso urbano, mas também agradável na estrada. O estilo retrô/moderno e o interior tecnológico completam a proposta ousada.
Nos anúncios do Mercado Livre, o modelo parte de R$ 144,4 mil ainda seminovo. O pacote de equipamentos inclui teto solar panorâmico, bancos elétricos em couro, ar digital, multimídia de 10,25”, painel digital, câmera 360°, piloto automático adaptativo e assistentes de permanência em faixa. É um esportivo elétrico que mostra o futuro do prazer ao volante.
6. BYD King — a partir de R$ 152.900
O BYD King chegou para desafiar sedãs médios tradicionais como o Corolla. Na versão GS, o conjunto híbrido combina um motor 1.5 a combustão com propulsores elétricos para somar 235 cv. O torque imediato dos motores elétricos garante arrancadas vigorosas, e o câmbio e-CVT administra a potência de forma suave. O resultado é um sedã que acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos, com conforto e acabamento de muita qualidade.
No Mercado Livre, os preços começam em R$ 152,9 mil para a versão GS, top de linha do modelo. O modelo vem recheado: bancos ventilados de couro, multimídia giratória de 15,6”, head-up display, câmera 360°, piloto automático adaptativo, teto solar, carregador sem fio e pacote completo de assistentes de condução. É a mostra clara de como os híbridos chineses estão redefinindo o segmento no Brasil.
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