5 carros usados com motor turbo mais baratos que um popular 0 km
Lista traz opções para quem busca fugir dos aspirados e comprar um modelo mais ágil e eficiente Os motores turbo vêm dominando o Brasil desde o final da década passada e se tornando praticamente regra nas mais diversas categorias do mercado. No caso dos compactos, propulsores do tipo oferecem agilidade, desempenho e eficiência energética diante da legislação anti-poluição cada vez mais rígida. No setor de usados, modelos turbinados são encontrados com facilidade e são uma alternativa para quem busca fugir dos aspirados tradicionais.
Pensando nisso, Autoesporte reuniu uma lista de cinco carros usados equipados com motores turbo a partir de R$ 50 mil. Os preços foram consultados na tabela da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), com base nos valores do mês de junho. A lista reúne veículos de 2016 até 2020, de diferentes marcas e nas carrocerias hatchback e sedã compacto.
Volkswagen Up! High TSI MT 2016 – R$ 49.901
Na traseira, tampa preta identifica as versões turbo do Up!
Volkswagen/Divulgação
Posicionado como carro de entrada da Volkswagen no Brasil por anos, o Up! ganhou motorização turbo por aqui em meados de 2015. No mercado de usados, é fácil encontrar unidades equipadas com o conhecido motor 1.0 TSI na faixa dos R$ 50 mil. A versão High, por exemplo, tem pacote de equipamentos razoável e desempenho animador levando em conta o porte e a proposta do carro. No visual, a tampa com pintura preta no porta-malas identifica a presença do turbo.
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Sob o capô, o motor 1.0 foi o primeiro turbo flex com injeção direta do Brasil, entregando 101 cv com gasolina e 105 cv com etanol a 5.000 rpm. O torque máximo de 16,8 kgfm está disponível em ambos os combustíveis. Dados de fábrica indicam consumo de 9,6 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada com etanol, além de 13,8 km/l e 16,1 km/l com gasolina. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 9,1 segundos.
Hyundai HB20 Evolution TGDI MT 2020 – R$ 62.609
Hyundai HB20 tem motor TGDI com 120 cv
Hyundai/Divulgação
Dentro da escola sul-coreana, o Hyundai HB20 é outra boa opção de modelo turbo usado. A versão Evolution, já da segunda geração lançada em 2020, traz o motor 1.0 TGDI com 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio automático de seis marchas. Dados de fábrica indicam consumo de 12,2 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada com gasolina, bem como 8,6 km/l e 10,3 km/l, respectivamente, com etanol.
A lista de equipamentos inclui rodas de liga leve de 15″, sensor de estacionamento traseiro, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, central multimídia de 8 polegadas, sinalização de frenagem de emergência, ar-condicionado digital, vidros elétricos com função one-touch em todas as portas, abertura e fechamento dos vidros pela chave, e painel de instrumentos com tela digital.
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Chevrolet Onix Hatch LT 1.0 Turbo MT 2020 – R$ 65.852
Chevrolet Onix com motor turbo faz até 16 km/l com gasolina
André Schaun/Autoesporte
Rival direto do HB20, o Chevrolet Onix também tem versões equipadas com motorização turbo. A variante LT, intermediária na gama, oferece equipamentos como ar-condicionado, seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, direção elétrica progressiva, Isofix, travas elétricas, vidros elétricos com função one-touch, computador de bordo e central multimídia MyLink com tela de 7 polegadas.
O motor 1.0 turbo rende 116 cv de potência e 16,8 kgfm de torque, acelerando o Onix de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos. Dados de fábrica indicam consumo de 9,4 km/l na cidade e 11,2 km/litro na estrada com etanol, ou 13,5 km/l e 16 km/l com gasolina, respectivamente. O câmbio pode ser manual ou automático, sempre com seis marchas.
Volkswagen Polo Comfortline 200 TSI AT 2018 – R$ 68.518
Volkswagen Polo Comfortline tem motor 1.0 TSI
Volkswagen/Divulgação
Maior e mais espaço, o Volkswagen Polo 2018 usa o mesmo motor 1.0 TSI do Up!. O propulsor desenvolve 128 cv de potência a 5.500 rpm e 20,4 kgfm entre 2.000 e 3.500 rpm, sempre com câmbio automático de 6 marchas. Dados do Inmetro revelam consumo de até de 14,1 km/l com gasolina. Já a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 9,6 segundos.
Na lista de equipamentos, destaque para controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, faróis de neblina com cornering light, retrovisores laterais com ajuste elétrico e luz de seta integrada, central multimídia Composition Touch, rodas de liga leve de 15″, volante multifuncional, ar-condicionado, direção elétrica, quatro airbags e outros.
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Volkswagen Virtus Comfortline 200 TSI AT 2018 – R$ 70.198
Volkswagen Virtus leva até 521 litros no porta-malas
Volkswagen/Divulgação
O Virtus figura na lista como opção para quem busca espaço e conforto extras. A base é a mesma do Polo, mas neste caso a distância entre-eixos salta para 2,65 metros (contra 2,56 m do hatchback) e a capacidade do porta-malas sobe de 300 litros para 521 litros. Sob o capô, o motor 1.0 TSI de 128 cv de potência e 20,4 kgfm não muda, assim como o câmbio. A aceleração, neste caso, é de 9,9 segundos, enquanto o consumo chega aos 14,6 km/l.
O pacote de conteúdo segue o mesmo padrão. Ou seja, volante multifuncional, central Composition Touch, retrovisores elétricos com função tilt down, saída de ar traseira com porta objetos e porta USB, direção com ajuste de altura e profundidade, rodas de liga aro 15 polegadas, assistente de rampa, ar-condicionado, freios a disco nas quatro rodas e controle de estabilidade.
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