5 carros usados com motor turbo e injeção direta a partir de R$ 45 mil
A injeção direta de combustível é uma das evoluções mais importantes dos motores a combustão nos últimos anos. Diferente do sistema tradicional, que injeta o combustível no coletor de admissão, a tecnologia envia o jato direto para dentro da câmara de combustão sob alta pressão. E Autoesporte separa cinco boas opções de carros usados com esse sistema e que ainda tem motor turbo.
Esse sistema permite controle mais preciso da mistura ar-combustível, resultando em melhor desempenho, consumo reduzido e menores emissões. Outra vantagem está na resposta rápida ao acelerador e na eficiência térmica, que favorece tanto a performance quanto a economia.
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Por outro lado, o sistema exige combustível de boa qualidade e manutenção preventiva rigorosa, já que o acúmulo de resíduos pode afetar o funcionamento dos injetores e válvulas. Selecionamos cinco carros com injeção direta disponíveis no mercado de usados e reconhecidos pelo equilíbrio entre potência e eficiência.
Os preços citados no texto foram verificados no Mercado Livre durante a apuração e produção da matéria, no mês de outubro de 2025. Confira cada um dos modelos, a seguir, em detalhes.
1. Volkswagen Up! TSI — a partir de R$ 45.900
Volkswagen Up! TSI de 2016 tem 105 cv
Volkswagen/Divulgação
O Volkswagen Up! TSI foi o primeiro carro popular nacional com motor turbinado e injeção direta. Lançado em 2015, o 1.0 TSI de três cilindros entrega 105 cv e 16,8 kgfm de torque, com injeção direta que trabalha em pressões superiores a 200 bar. O desempenho é destaque: acelera de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos e alcança consumo de 13,8 km/l na cidade e 16,1 km/l na estrada (gasolina).
No Mercado Livre, há unidades do Move Up! TSI a partir de R$ 45.900. A versão traz ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricos, controle de tração e estabilidade, além de assistente de partida em rampa. Compacto e ágil, o Up! TSI é referência de eficiência e um dos motores mais modernos da categoria. A injeção direta garante torque imediato e comportamento dinâmico que o diferencia dos hatches 1.0 aspirados.
2. Volkswagen Polo TSI — a partir de R$ 62.900
O Polo TSI compartilha o mesmo motor 1.0 turbo de injeção direta usado no Up!, mas com calibração aprimorada e melhor isolamento acústico. O propulsor gera 128 cv e 20,4 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas. A injeção direta assegura combustão precisa e maior eficiência em baixas rotações, resultando em médias de 11,1 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada (etanol).
Anúncios do Polo Comfortline no Mercado Livre partem de R$ 62.900. A versão é a mais equilibrada do hatch, trazendo central multimídia de 8”, sensor de ré, piloto automático e seis airbags. O conjunto mecânico é um dos mais maduros do segmento e demonstra como a injeção direta pode unir desempenho e suavidade — um equilíbrio difícil de alcançar em motores pequenos.
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3. Chevrolet Tracker — a partir de R$ 74.890
A atual geração do Chevrolet Tracker introduziu motores turbo com injeção direta nas versões 1.0 e 1.2, garantindo desempenho e eficiência. O 1.0 de 116 cv e o 1.2 de 133 cv utilizam injeção direta a 250 bar, que otimiza a queima e reduz as emissões de CO₂. As médias são de 11,2 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada (etanol) no 1.0, com consumo até 8% melhor que o do motor aspirado da geração anterior.
Unidades da versão LTZ aparecem no Mercado Livre a partir de R$ 74.890. Esta traz pacote completo de conforto e segurança, com seis airbags, alerta de colisão, frenagem autônoma e multimídia MyLink. A injeção direta colabora para retomadas rápidas e respostas lineares, fazendo do Tracker um SUV urbano eficiente e prazeroso de dirigir.
4. Peugeot 208 Turbo — a partir de R$ 89.900
Peugeot 208 tem motor T200 desde 2023
Renato Durães/Autoesporte
O Peugeot 208 equipado com o motor 1.0 turbo T200 é um dos mais recentes a adotar injeção direta. O conjunto gera 130 cv e 20,4 kgfm de torque, com câmbio automático CVT. O sistema injeta o combustível diretamente na câmara, garantindo queima mais limpa e entrega imediata de torque. As médias de consumo são de 12,1 km/l na cidade e 14,8 km/l na estrada (gasolina).
Anúncios do 208 Style Turbo aparecem no Mercado Livre a partir de R$ 89.900. Além do motor moderno, o hatch oferece painel digital 3D, central multimídia de 10,3” e seis airbags. O comportamento do conjunto é ágil e silencioso, ideal para o uso urbano. A injeção direta, associada ao turbo de baixa inércia, faz do 208 um dos compactos mais eficientes e agradáveis de dirigir do mercado.
5. Fiat Pulse Abarth — a partir de R$ 114.900
Fiat Pulse Abarth 2026 tem o motor T270
Divulgação
No topo da lista está o Fiat Pulse Abarth, que combina esportividade e eficiência com o motor 1.3 turbo T270 de 185 cv e injeção direta. O sistema trabalha com alta pressão e gerenciamento eletrônico sofisticado, garantindo respostas imediatas e controle preciso da queima. O resultado é desempenho digno de esportivo: 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e consumo médio de 10,2 km/l na cidade e 12,4 km/l na estrada (etanol).
No Mercado Livre, o Pulse Abarth parte de R$ 114.900. O SUV traz painel digital de 7”, multimídia de 10,1”, seis airbags, freio de estacionamento eletrônico e controles de tração dinâmicos. A calibração do motor é voltada à performance, mas o sistema de injeção direta ajuda a conter o consumo em ritmo urbano. É a prova de que eficiência e esportividade podem coexistir no mesmo conjunto.
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